Erhöhte Sicherheit 24 kV 630 A 2000 A 4000 A Langlebige Hochspannungs-Innenraumschaltanlage

Tragwerksplanung:
Gehäusematerial: Üblicherweise wird 2 mm dickes, aluminium-zinkbeschichtetes Stahlblech verwendet, das mit einer CNC-Maschine und doppelter Biegetechnik bearbeitet wird und sich durch hohe Präzision, hohe Festigkeit und ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auszeichnet.
Schutzart: Das Gehäuse hat üblicherweise die Schutzart IP4X und schützt somit wirksam vor Staub und Fremdkörpern. Die Tür des Leistungsschalterraums behält auch im geöffneten Zustand die Schutzart IP2X bei und verhindert so versehentliches Berühren.
Modulares Layout: Im Allgemeinen ist die Anlage unterteilt in Instrumentenraum, Leistungsschalterraum, Sammelschienenraum, Kabelraum und Niederspannungsraum usw. Jeder Bereich ist durch Stahlplatten voneinander getrennt, wodurch eine physische Trennung der Hoch- und Niederspannungssysteme erreicht wird, die Sicherheit erhöht und die Wartung und Erweiterung erleichtert wird.
Elektrische Leistung:
Nennspannung und Nennstrom: Die Nennspannung beträgt 24 kV, mit verschiedenen Spezifikationen wie 630 A, 2000 A, 4000 A usw., um unterschiedlichen Lastanforderungen gerecht zu werden.
Kurzschlusstoleranz: Verfügt über einen bestimmten Nennstrom für thermische Stabilität und dynamische Stabilität. Beispielsweise weisen einige Produkte einen Nennstrom für thermische Stabilität von 16–50 kA/4 s und einen Nennstrom für dynamische Stabilität von 40–125 kA auf und sind in der Lage, bestimmten Stromspitzen bei Kurzschlussfehlern standzuhalten.
Sicherheitsleistung:
Fünf-Präventions-Verriegelung: Erreicht die „Fünf-Präventions“-Funktionen durch mechanische und elektrische Verriegelungen, nämlich das Verhindern des Schiebens und Ziehens des Handwagens mit Last, das falsche Auslösen und Schließen des Leistungsschalters, das Hängenlassen von Erdungsdrähten im eingeschalteten Zustand, das Schließen mit Erdungsdrähten und das versehentliche Eintreten in eingeschaltete Bereiche, wodurch die Betriebssicherheit gewährleistet wird.
Interner Lichtbogen-Brandschutz: Durch strukturelle Optimierung und die Konstruktion einer Druckentlastungsvorrichtung kann es einer gewissen internen Lichtbogenenergie standhalten, wie z. B. 31,5 kA/1s oder 40 kA/1s, wodurch das Risiko der Fehlerausbreitung verringert und die Sicherheit von Personal und Ausrüstung geschützt wird.
Betrieb und Wartung:
Betriebsmodus: Unterstützt ferngesteuertes elektrisches Öffnen und Schließen sowie Statusüberwachung und reduziert so die Betriebsrisiken vor Ort. Das elektrische Fahrgestellfahrzeug nutzt ein Schaltgetriebe und verfügt über einen integrierten mechanischen und elektrischen Überlastungsschutz.
Wartungskomfort: Die Module lassen sich schnell demontieren, und der Boden des Kabelraums ist mit einer abnehmbaren Aluminiumplatte ausgestattet, was die Kabelinstallation und -wartung erleichtert. Einige verfügen zudem über Online-Überwachungsfunktionen, die eine Echtzeitüberwachung des Betriebszustands der Geräte ermöglichen und so die Wartungseffizienz weiter steigern.
Wärmeableitungsdesign: An der Ober- und Unterseite des Gehäuses befinden sich Belüftungsöffnungen, die durch aufsteigende warme Luft natürliche Konvektion erzeugen. Jedes Fach verfügt über einen eigenen Belüftungskanal, um Wärmeüberschneidungen zu vermeiden. Zusätzlich sind an den wärmeerzeugenden Bauteilen Aluminium-Kühlrippen angebracht. Für Anwendungen mit hoher Last können Lüfter oder Wärmetauscher eingesetzt werden. In Kombination mit Temperatursensoren und intelligenten Steuerungssystemen lässt sich die Wärmeabfuhr dynamisch anpassen.